Encyclopedie

                                                                      TLK

 

TLK is een afkorting van Tanie Linie Kolejowe. Ook zulke treinen kennen we niet in Nederland. Je kunt een TLK trein het best omschrijven als een goedkope intercity trein. Aan de buitenkant zit er namelijk geen verschil. Het zijn beide Intercity wagons. Alleen de binnenkant verschild wel. Een TLK trein gebruikt oude Intercity wagons. Meestal zit je in een coupe van 6 mensen. Maar dat is hele grote luxe. Je zakt echt ver door in de stoelen. Rugleuning is verstelbaar, zitgedeelte ook en je hoofdkussen ook. En dat voor de tweede klas!!

 

    

 

Voor een TLK betaal je natuurlijk meer dan voor een versnelde trein. Maar daar krijg je wel meer luxe voor terug en hij rijd sneller. Een TLK trein neemt net zoals een Intercity trein alleen de snelste routes en stopt bijna niet. Een plaatsreservering is verplicht in deze trein. Je zult ook nooit meemaken dat er mensen in de gang moeten gaan staan omdat er geen zitplaatsen meer zijn. Vol is vol. Staanplaatsen kan niet in die trein. Dan gaat de luxe achteruit. De reizigers moeten wel normaal in het gangpad kunnen lopen.

Bij een intercity trein zit standaard een bar/restauratie rijtuig van Wars. Bij een TLK is dat niet verplicht maar zitten ze er wel vaak bij. Omdat die reizigers al meer betalen. Wars heeft veel wagons dus TLK staat op de tweede plaats. Maar een restauratie zul je niet snel in een TLK vinden wel een bar rijtuig. Dit is een foto van een bar rijtuig in een TLK:

 

 

 

Het treinpersoneel ziet er ook anders uit dan het personeel in een versnelde of stoptrein. De stoptreinen en versnelde treinen zijn van PKP Regionalny, de TLK en Intercity zijn van PKP Intercity. Het treinpersoneel zit ook alleen op Intercity en TLK treinen en draagt ook andere uniformen. Overal staat ICCC op. Dat is het logo van PKp Intercity. Het personeel is ook veel vriendelijker dan PKP Regionalny.