Encyclopedie

                                                                      Kutno

 

Kutno is een kleine plaats in midden Polen. Je spreekt het anders uit dan dat je het leest, je zegt "koetnó". Veel mensen weten niet waar dat plaatsje ligt. Want er is niet te zien. Maar Kutno is beroemd om zijn treinsporen. Alle sporen komen samen in Kutno. Zowel de goederensporen en de personen sporen. Daarom heeft Kutno ook 2 draaischijven naast elkaar!!!

Kutno heeft helemaal niet veel perrons. In totaal heeft het maar 4 perron waarvan 3 aan beide kanten gebruikt worden. Het is dan ook een komen en gaan van treinen in Kutno. Alle treinen stoppen in Kutno. Nachttreinen, intercity's, express, versneld, stoptreinen en particuliere treinen. Alles MOET stoppen in Kutno. Als je nu treinen wild fotograferen of je moet overstappen naar een andere trein. Kutno is DE treinenplaats van Polen. Vanuit Kutno gaan er treinen naar alle richtingen in Polen.

 

Doordat Kutno zo'n goed sporen wegnet heeft komen er ook veel Poolse bedrijven naar toe. Die gebruiken dan ook het spoor voor hun bedrijf. Want alles kan naar Kutno komen. Een Nederlands bedrijf heeft ook Kutno ontdekt. Het bedrijf "Nijhof-Wassink" is gevestigd in Rotterdam en Kutno. Ze verzorgen dan pendel treinen tussen hun 2 filialen. Een zeer goede keus van Nijhof-Wassink. Hier ziet u het persbericht van Nijhof-Wassink: http://www.nijhof-wassink.com/site.php?pagina=nieuws&nwtcms_nieuws_Nieuws_detail=21

 

Het stationsgebouw van Kutno is een groot gebouw. Maar van binnen is er niets te doen. Er zijn 3 loketten of je kaartje te kopen. Er waren er eerst 2. Die staan naast elkaar. Maar Kutno kwam er achter dat er beter nog 1 bij kan komen. Daarom hebben ze er schuin tegenover nog 1 staan.

Verder is er in het stationsgebouw een wachtruimte. Meer is er niet. Naast het stationsgebouw staan wel een paar kiosken waar je echt heel goed eten en drinken kunt kopen.

    

 

Kutno is zo groot, dat 1 seinhuis lang niet genoeg is. Maar de belangrijkste is deze:

 

Dit is het seinhuis van al het personenvervoer wat het station binnen en uit gaat en het station zelf. Het een een groot seinhuis. Dat is ook wel nodig voor Kutno. Kutno heeft naast dit seinhuis nog een paar andere hulp seinhuizen. Als een trein naar Kutno gaat, dan kom je in het voor gebied van Kutno. Dat word door een hulp seinhuis geregeld. Die geeft dan door aan het hoofd seinhuis dat er een trein komt. Zo word alles goed geregeld.